泄水渠工程施工方案1

诸暨市永宁水库工程土建标

泄水渠工程施工方案

浙江广川建设有限公司

诸暨市永宁水库工程土建标项目部

2015年12年15日

诸暨市永宁水库工程土建标

泄水渠工程施工方案

批准:方焕云

审核:许雷阳

编制:杨富祥

浙江广川建设有限公司

诸暨市永宁水库工程土建标项目部

2015年12年15日

目 录

1.概述 ...................................................... 1

2.施工布置 .................................................. 1

3.施工方法 .................................................. 1

3.1施工顺序 ............................................. 1

3.2土石方开挖 ........................................... 2

3.3围堰 ................................................. 2

3.4挡墙基础石方开挖 ...................................... 3

3.5混凝土护底及底板砼浇筑 ................................ 3

3.6浆砌石挡墙砌筑 ........................................ 3

3.7混凝土挡墙 ........................................... 4

3.8石渣回填 ............................................. 4

3.9花岗岩盖板及栏杆安装 .................................. 5

3.10堤顶道路 ............................................ 5

4.进度安排、设备及劳动力配置 ................................ 7

4.1进度安排 ............................................. 7

4.2主要机械设备及劳动力 .................................. 8

5.主要质量和安全技术措施 .................................... 9

5.1主要质量技术措施 ...................................... 9

5.2主要安全技术措施 ..................................... 10

泄水渠工程施工方案

1.概述

泄水渠位于大坝下游右岸,渠宽交通桥上为35m,交通桥下为35m~25m,整治段长350m。冲刷坑开挖底高程为18.00m,混凝土护底段护底后高程18.80m,渠底高程为21m~20.5m,堤顶高程25.2m。冲刷坑段堤身采用C25F50混凝土挡墙,泄水渠段堤身采用M10浆砌块石挡墙,表面贴100*30*20cm花岗岩条石,表面细凿毛,挡墙背面石渣回填,挡墙两侧设5m宽沥青路面。挡墙底板高程同渠底高程,墙顶设置20cm厚花岗岩盖板和石栏杆,挡墙迎水面23.2 m高程以下为1:0.1,23.2m高程以上边坡为1:0,背水面边坡为1:0.4,底板采用50cm厚C20F50混凝土,底板前趾设置深度为0.5m的齿槽。泄水渠下游与现有主河道相接。

2.施工布置

泄水渠在左右两岸堤顶高程各布置一条施工道路(即总平面布置中的4#与7#道路),左岸从交通桥头两侧向河道布置施工道路,以此作为开挖料的运输及块石、砂浆、混凝土的运输。砂浆拌和场设在交通桥边,配一台JZC350混凝土拌和机,混凝土由大坝混凝土拌和站拌制。砂浆运输以双胶车为主,混凝土运输以自卸汽车为主。供水、供电均从大坝供电和供水系统接入河道两侧。

3.施工方法

3.1施工顺序

泄水渠工程的施工顺序为:土石方开挖→围堰→挡墙基础石方开挖→混凝土护底及底板浇筑→浆砌石挡墙砌筑、混凝土挡墙浇筑→石渣回

填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。

3.2土石方开挖

泄水渠有土方开挖29495m3,石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖,装自卸汽车运输到弃土场堆置。

冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行,采用移动式3m3空压机供风,手风钻成孔,爆破开挖,由于现场开挖地离当地居民住房较近,开挖时要特别控制好:

1、炮孔方向:炮孔方向宜以朝南方为主,一定要避开朝向村中方向;

2、上部覆盖:对上部比较裸露的炮孔,要在孔上覆盖柴草或砂土,以减少飞石;

3、控制装药量:要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量,单孔装药量以松动爆破的标准控制,以尽量减少飞石的出现;一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内,以避免由于爆破振动给民房造成危害;

4、按照爆破安全的相关要求,布置好爆破时的安全岗哨,防止居民、民工误入爆破区域。

3.3围堰

考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行,拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工,渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单,因此围堰拟用粘土填筑,高度为比当时的河道水位高0.5m,顶宽1.0m,内外边坡1:1,土料用自卸汽车运至渠岸,挖掘机挖入,并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时,即

填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。

3.2土石方开挖

泄水渠有土方开挖29495m3,石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖,装自卸汽车运输到弃土场堆置。

冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行,采用移动式3m3空压机供风,手风钻成孔,爆破开挖,由于现场开挖地离当地居民住房较近,开挖时要特别控制好:

1、炮孔方向:炮孔方向宜以朝南方为主,一定要避开朝向村中方向;

2、上部覆盖:对上部比较裸露的炮孔,要在孔上覆盖柴草或砂土,以减少飞石;

3、控制装药量:要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量,单孔装药量以松动爆破的标准控制,以尽量减少飞石的出现;一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内,以避免由于爆破振动给民房造成危害;

4、按照爆破安全的相关要求,布置好爆破时的安全岗哨,防止居民、民工误入爆破区域。

3.3围堰

考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行,拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工,渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单,因此围堰拟用粘土填筑,高度为比当时的河道水位高0.5m,顶宽1.0m,内外边坡1:1,土料用自卸汽车运至渠岸,挖掘机挖入,并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时,即

可拆除围堰。

3.4挡墙基础石方开挖

挡墙底板基础开挖为石方开挖,在围堰填筑后进行,根据施工放样范围线,冲刷坑石方在坝基开挖的同时开挖,挡墙基础石方用镐头机开挖,开挖时在底板混凝土浇筑线以外迎水面侧设置好集水坑,齿槽作为排水沟,以保证混凝土能在无水的条件下进行浇筑。

3.5混凝土护底及底板砼浇筑

混凝土护底在冲刷坑内,根据设计图,分块浇筑,立模时控制模板顶面标高与设计面平,在浇筑时通过拉线、长木尺等方法控制表面的高程及平整度。

挡墙混凝土底板在监理对基础开挖进行验收后进行。底板混凝土厚0.5m,包括齿槽在内每米混凝土工程量为2.40m3。底板立模采用木模,钢管架及钢桩固定。混凝土采用自卸汽车运输,混凝土汽车泵入仓,台阶式铺料,每层厚25cm,人工平仓,插入式振动器振实,平板式振动器拉平,木蟹收光。收光后即在上复塑料薄膜,以防表面龟裂,终凝后对要砌筑挡墙部分范围进行高压水冲毛。

混凝土护底、底板养护采用在底板上铺土工布,在土工布上洒水,保持混凝土表面湿润。

3.6浆砌石挡墙砌筑

浆砌石挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa,监理验收基础后开始砌筑。砌前先按设计要求在每个伸缩缝处放好样架,然后水平方向拉横线,依线分皮砌筑,砌筑前先将石料在砌体外冲洗干净,并保持湿润,

砌筑时先将前一层打毛冲洗干净后,再湿润、铺浆,采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚度3~5cm,随铺随砌石,砌缝用砂浆填充饱满,不得无浆直接贴靠,砌缝内砂浆用振捣机振捣密实,严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。砌筑时先砌筑花岗岩条石面石,采用“一顺一丁”砌筑,顺石规格为100×30×20cm(长×高×厚),丁石规格为20×30×40cm(长×高×厚),再砌筑腹石,腹石与面石间错缝,石块间不得有相互接触现象。砌筑砂浆不得超过初凝时间,每天砌筑高度控制在1.2m以内,按设计要求安装好排水管。

3.7混凝土挡墙

混凝土挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa,监理验收基础后开始浇筑。立模采用多卡模板,利用两侧模板锚固螺栓焊接对拉加固。混凝土采用自卸汽车运输,装3m3吊罐后用移动式塔吊吊装入仓,混凝土分仓厚度为2.0~2.2m。与底板连接部位先铺2~3cm厚同标号富浆混凝土,然后入仓砼,层厚0.3~0.5cm,人工平仓,插入式振捣器振实,在排水管附近施工时要密切注意排水管的位置,防止塑料管在卸料时被压下和在振捣时被移位,墙顶浇平振好后在初凝前再复振一次,用木蟹压实,铁板抹光。混凝土挡墙养护采用土工布洒水,拆模时间根据内外温差情况,控制在5天左右。

3.8石渣回填

挡墙达到设计强度后开始进行石渣回填,石渣用自卸汽车从施工道路运入,挖掘机铺料,下部用振动夯夯实,上部用推土机碾压密实,碾压时注意重型机械离挡墙不少于2m,以免由于碾压而使挡墙移位。对挡

墙边部分也用震动夯夯压密实。

3.9花岗岩盖板及栏杆安装

(1)花岗岩盖板:浆砌石挡墙砌筑至顶高程后,铺设一层砂浆进行找平,再进行花岗岩盖板铺设。花岗岩盖板规格为100×60×20cm(长×宽×高),铺设前在伸缩缝处打好高程,拉好横线,砌筑时用底部砂浆来控制盖板表面的平整度,同时根据花岗岩栏杆的尺寸在盖板上预留好栏杆柱的榫头孔,以便栏杆柱的固定。

(2)石柱安装:安装前,先在柱座面上弹出柱身边线,在柱座侧面 弹出柱身中心线。安装时,应将石柱榫头和花岗岩盖板上的榫槽清理干净,先在榫槽上抹一层水灰比为0.5素水泥砂浆,厚约10mm,再将石柱对准中心线砌上,使柱顶石上的十字线应与柱中线重合。如有竖向偏斜,可用铁片在灰缝边缘内垫平。

(3)栏板安装:栏板安装前应在石柱和花岗岩盖板上弹出构件中心线及两侧边线,校核标高。安装时,将石柱和盖板上的榫槽清理干净,刷一层水灰比为0.5的素水泥浆,随即安装,以保证栏板与石柱之间不留缝隙。当栏板安装就位后仔细与控制线进行校核,若有偏移,应点撬归位,将构件调整至正确位置。安装完毕后,局部如有凹凸不平,可进行凿打成剁斧,将石面“洗“平。

3.10堤顶道路

堤顶道路路面宽5 m,道路工程路面结构为级配碎石层(厚20cm), 5%水泥碎石稳定层(厚15cm)、粗粒式沥青混凝土(厚6cm)、中粒式沥青混凝土(厚4cm)。

(1)级配碎石层

碎石垫层在道路基层平整压实完成,并经监理验收后开始铺碎石垫层,铺时先做一小段试验段,以得出虚铺厚度,然后根据试验结果,打好小竹桩,测好高程进行铺垫,铺时以进占法卸料,推土机平料,人工修正,碾压用滚动平碾,自二边向中心往复碾压,碾压轮迹至少重叠30cm,随时铺添碎石使表面平整。碾压到无明显碾压轮迹为止。

(2)5%水泥碎石稳定层

在级配碎石层铺设完成并经监理验收后,进行5%水泥碎石稳定层的铺设。施工前,先由测量人员进行测量放样,确定虚铺厚度及范围。

稳定层料在砼拌和场用拌和机拌制,从加水拌和到碾压终了的延续时间不应超过2h。碾压后,必须保湿养生至浇筑面层混凝土。自卸车运到现场后,用后退法卸料,人工平料,双轮压路机碾压,铺料做到一次铺料到设计厚度,达到“宁挖勿补,宁高不低”的目的,碾压自二边向中心,轮迹重叠大于30cm,碾压5~6遍,达到表面无明显碾压轮迹,平整、密实为止。

(3)沥青混凝土路面

①材料:在路面下层碎石掺5%水泥稳定层铺设并养护结束后,即进行沥青混合料的摊铺。沥青混合料采用外购,混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象。运输车辆采取覆盖蓬布保温,防雨防污染,车箱底板应涂一薄层油水混合液。根据宽度用摊铺机分幅摊铺,摊铺时缓慢、均匀、不间断。由自卸汽车运至现场,运输车辆应有覆盖设施。

②摊铺:运料车停在摊铺机前10~30cm处,沥青混合料采用摊铺机按全路面宽摊铺,摊铺时,沥青混合料的松铺系数一般为1.15~1.35。摊铺时在同一段应内应缓慢均匀、连续不断地摊铺。摊铺时不得随意变换速度或中途停顿,当局部缺料或明显不平时,应用人工找补。

③压实及成型:沥青混合料一摊铺整平后,应趁热及时进行碾压,碾压时的温度应满足要求。碾压分为初压、复压和终压三个阶段。初压采用6~8t双轮钢筒压路机先压两遍,使混合料得到初步稳定,并随即进行复压。复压采用12T光轮压路机碾压4~6 遍。复压阶段压至设计压实度,无明显轮迹为止。终压用6~8t光轮压路机压4~6遍,以消除轮迹并确保路面的平整度。

④横缝处理:横缝与路中线垂直,铺筑接缝时,首先应清扫搭处,并在已压实部分上面铺设一层混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。当接缝处的沥青混合料变软后,将预热料清除,换铺新的热混合料,并随即用热夯沿接缝边缘夯捣,将接缝的热料铲平,然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。

待路面摊铺层温度完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃即可开放交通。

4.进度安排、设备及劳动力配置

4.1进度安排

泄水渠工程计划在2015年12月17日开始至2016年6 月30 日完工,总工期196天,同时计划在2016年春节前完成土石方开挖和底板砼浇筑。详见进度计划表。

4.2主要机械设备及劳动力 (1)施工主要机械设备 主要机械设备见下表:

主要机械设备表

(2)主要劳动力配置 主要劳动力配置如下表:

主要劳动力配置表

5.主要质量和安全技术措施

5.1主要质量技术措施

1、基础面必须设好排水沟并及时排水,保证基础面清洁无积水。 2、砌筑挡墙前,必须先将底板混凝土表面打毛清洗干净,湿润铺浆后进行挡墙砌筑。

3、加强石料的外观质量验收,严禁不合格石料用于砌筑。 4、块石面墙应分皮砌筑,每隔1~1.5m设一拉结石,不得采取投石填心的做法。

5、应保证沥青路面的铺料厚度,遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、少水、均匀”的原则进行初压、复压和终压,对横向接缝进行横向碾压。

5.2主要安全技术措施 1、防汛安全

目前,工程在非汛期施工,左右岸沿水流方向各布置一条纵向施工围堰,河道中间作为导流,主要保证挡墙底板基础石方开挖和砼浇筑,在3月底前完成至23.2m高程以上,5月底前完成至25.0m高程以上,以满足度汛安全和保证工程顺利施工。

2、边坡开挖安全

边坡开挖作业,将设计边线处至少5米范围内的杂物清除干净,坡面悬浮层要清除,并挖成一个确无危险的坡度。开挖必须由上而下,严禁开挖面出现倒坡。

3、交通运输安全

在场内道路布置上进行优化,尽量减少弯道,同时做好排水沟,路面由专人养护,保证路基坚实,边坡稳定。

为保证场内道路的交通安全,交叉路口处设置指示标志、限速标志,规定车辆在施工区域内的行驶速度不超过15~8km/h,在弯道、会车和大雾天气时不超过3km/h,并在交叉路口处设交通岗由专人指挥;浓雾天气在施工道路的危险路段的外侧沿线和弯道处设红色警示灯。同时加

强对驾驶人员的安全教育,谨慎驾驶,不酒后驾车,不开“疲劳车”、“英雄车”,每次出车前要对车辆的制动系统、方向盘、灯光、喇叭等进行全面检查,以确保行车安全,尤其是大雾等恶劣天气的运输安全;施工道路定期进行养护,保证路面完好、整洁、不积水。

4、石料搬运安全

砌石过程中,每砌筑完一层挡墙,先完成挡墙背后的石渣回填,再进行上层挡墙砌筑,以保证挡墙砌筑过程中始终有一定的工作面。石料搬运应用机械或人工搬运,不能直接从上翻滚至工作面,以免造成人身伤害和对挡墙造成撞击变形。


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